为啥我的车一到冬天油耗就升高?竟是因为不会开暖风?

2018-03-02 15:25:07 来源: 第三时尚 作者:
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入冬以来,不少小伙伴都跟我说汽车的油耗变高了,比夏天开空调还高这是怎么回事儿呢?

别担心,冬天汽车油耗增加1L-2L/100km是正常现象(更高的话可能就是驾驶习惯或者车子本身发生了故障),普遍原因有这几点:

开暖风的方式不对

在大家印象里,冬季开暖风不会增加油耗,实际上并非如此。冬季气温比较低,发动机“热起来”需要更长时间。

你如果刚着车,就打开暖风,发动机就会“不情愿”地把原本维持自己正常运转的热量“分享”一部分给你,而他为了尽快达到最佳工作温度,不得不增加喷油量,这时油耗就会增加。

所以,冬季使用空调时,不要上车就开暖风,这时水温温度较低,吹出来的都是冷风!可以等水温开始上升再开,吹出的风就有热乎气儿了。

错误的热车方法

冬天早晨开车,老司机会告诉你“要热车”,让发动机和其他部件磨合磨合,进入最佳工作状态。但长时间原地怠速“热车”是很不可取的,正确的做法是:启动车辆后,原地怠速30秒左右;低速行驶,转速不超过1500转;行驶2到3分钟之后,当水温表达到40-50度左右,就可以正常驾驶了!

发动机热效率降低

在气温很低的冬天行车,发动机为了保持正常的水温,也会把一部分动力“分配”去加热。就好比,以前消耗的1L汽油里可能有0.3L转化成了动力,到了冬天,发动机就会从燃烧的0.3L汽油里拿出一部分给自己“取暖”,以保证正常运转。

除了以上这些由天气造成的普遍“费油因素”,在冬季用车时,还有一些“故障性”原因。

  • 氧传感器损坏

氧传感器的主要工作是负责监控发动机油气配比的情况,一旦坏了,油气配比就会失调,车载电脑就不知道该“给”多少油,油耗就会升高。

这个咱们自己就可以检查是否损坏。最好的方法就是挂空挡,让别人坐车里轰一会儿油门,自己去后面看排气管是不是冒黑烟。如果冒黑烟,证明氧传感器坏了,就只能换新的了。

PS:冒白烟大多是发动机气缸垫有磨损(冬天的白烟不算),冒蓝烟大多是烧机油。

  • 水温传感器故障

水温传感器的作用是把冷却液的温度传给ECU。如果它出现故障,提供给ECU的信息总是水温过低,那ECU就会增加喷油量,来让温度上升,所以油耗也就随着升高了。

因为涉及到电子元件,咱们就不能自己判断了。只能去4S店或修理厂用诊断仪检查是否有故障,一般这东西不会坏,如果坏了,只能是换新的。

  • 节温器工作不良

节温器是控制冷却液流动的阀门,一种自动调温装置。

这玩意一旦出现故障,就会使发动机预热时间延长或温度过低,电脑就会根据水温传感器信号来增加喷油量,所以油耗也就上去了。

粘稠度高的机油,在冬季会增加发动机运转阻力,油耗自然会升高。可以改用质量更好的机油。

除了以上这些,错误的驾驶习惯、不正确的胎压、加装防滑链等都会造成冬季油耗增加!